Opis
Rozmiar 58
Jest właściwy dla Ciebie, jeśli…
Oczekujesz osiągów lekkiego roweru z włókna węglowego w konkurencyjnej cenie? Zaczynasz przygodę z wyścigami lub regularnie jeździsz na szosie i chcesz przejść o poziom wyżej niż rower aluminiowy, a do tego potrzebujesz niezawodnych części, pewnych hamulców, niskiej masy i charakterystyki aerodynamicznej ramy z włókna węglowego OCLV Carbon?
Użyte technologie
Lekka, aerodynamiczna rama i widelec z włókna węglowego OCLV Carbon serii 500, pełny 11-biegowy napęd Shimano 105, potężne hydrauliczne hamulce tarczowe „flat mount” Shimano, wewnętrzne prowadzenie linek i kabli oraz koła przystosowane do montażu bezdętkowego Bontrager Tubeless Ready.
Ostatnie słowo
Ten lekki i aerodynamiczny rower zapewni Ci maksymalną szybkość zarówno podczas wspinaczek, jak i pokonywania prostych odcinków. Do tego, gwarantuje siłę hamowania i kontrolę, które na pewno przydadzą się podczas wymagających zjazdów. Usprawnienie w postaci hydraulicznych hamulców tarczowych i niezawodny napęd czynią z tej maszyny wspaniały pierwszy rower szosowy z włókna węglowego.
Dlaczego je pokochasz?
- Dostajesz w zamian naprawdę wiele: Émonda SL 5 Disc jest lekka, szybka, przyjemna i gotowa na ściganie
- Aerodynamiczne kształty rur czynią tę platformę Émonda SL najszybszą w historii, zarówno na płaskim, jak i na podjazdach
- To idealne usprawnienie względem aluminiowej szosówki
- Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają pewne hamowanie i kontrolę niezależnie od pogody, na każdej drodze.
- Jak każdy model Émonda, rower ten opracowano, aby był najlżejszym i najszybszym w swojej klasie, a dodatkowo przyznaliśmy mu dożywotnią gwarancję.
Dane techniczne
*Jeśli nie podano inaczej, specyfikacja dotyczy wszystkich rozmiarów
| Rama | Ultralekkie włókno węglowe OCLV Serii 500, rury zoptymalizowane na osiągi Ride Tuned, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek, kompatybilna z DuoTrap S, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 142 x 12 mm |
|---|---|
| Widelec | Émonda SL z włókna węglowego, zwężana rura sterowa z włókna węglowego, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca, hamulce tarczowe flat mount, oś przelotowa 12 x 100 mm |
| Dopasowanie ramy | H1.5 Race |
| Piasta przednia | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, oś przelotowa 100 x 12 mm |
|---|---|
| Zacisk przedni | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Piasta tylna | Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza centerlock, bębenek Shimano 11-rzędowy, oś przelotowa 142 x 12 mm |
| Zacisk tylny | Bontrager Switch z osią przelotową, zdejmowana dźwignia |
| Obręcz | Bontrager Affinity Disc, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 24 otwory, 21 mm szerokości, zawór Presta |
| Maks. rozmiar opon | 28c |
| *Manetka | Size: 47, 50, 52 Shimano 105 R7025, z krótką dźwignią, 11-biegowa |
|---|---|
| Size: 54, 56, 58, 60, 62 Shimano 105 R7020, 11-biegowa |
|
| Przerzutka przednia | Shimano 105 R7000, mocowana bezpośrednio |
| Przerzutka tylna | Shimano 105 R7000, krótki wózek, maks. zębatka 30T |
| *Korba | Size: 47 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 165 mm długości |
| Size: 50, 52 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 170 mm długości |
|
| Size: 54, 56, 58 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 172,5 mm długości |
|
| Size: 60, 62 Shimano 105 R7000, 50/34 (kompaktowa), 175 mm długości |
|
| Wkład suportu | Praxis, gwintowany T47, wewnętrzne łożyska |
| Kaseta | Shimano 105 R7000, 11-30, 11-rzędowa |
| Łańcuch | Shimano 105 HG601, 11-rzędowy |
| Maks. wielkość zębatki | 1x: 50T; 2x: 53/39T |
| Waga | 56 – 9.15 kg / 20.18 lbs |
|---|---|
| Ograniczenie wagowe | Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 125 kg. |
